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素材は残念だがあれば便利。コストの面から考えれば「コスパは高い」。
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「あれば便利」レベルだが、在庫あるうちに。
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レンズやカメラ本体のセンサーとの相性もあるだろうが、プロダクト精度踏まえコスパの高い良品。
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撮影時ホワイトバランスとるのに使用。
カードサイズなので機材が多いときや
ワンマンオペレーションの現場で重宝。
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見た目や質感はコストなりのものだが充分実用レベル。コストパフォーマンスの高い1品。 7Dで使用可能。
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これ、かなりコストパフォーマンスが高い。DTM機材で一昔前のメディアを使用するタイプの機材使いには重宝。
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アプリケーションのショートカットを登録。作業スピードの効率化を計る
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140925_雑感
category: 雑感 | author: stone
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     防塵保護および防水層保護用TOP材の発注数ミスで追加が発生して、作業日数が増える誤算が
    あったものの、無事床面の防水と保護塗装が完成。








    細かなアタッチも本日終了。 

    これにて基礎工事完。

    明日より、資料だななど、木工工事へ。。。

    週末の事務所荷物の搬入の為、作業が続く。

    ようやっと。 

    無事進行 アーざす。




    話転
    ぼちぼち、いろいろと結論出して前進しないといけないかなぁ。。。な時期。

    つかタイミング。

    いるもの、いらないもの整理して。 基本 単純に考える。

    シンプルに「素直な気持」の再把握が必要。

    まぁ、なるようになる。(する。)

    感謝しつつ、自分を信じて頑張ろう。




    話転
    土曜日に新しい車が納車される。

    散々なやんだけど、好きなBMW318Tiからの乗換。

    仕事思考で言えば「燃費」の向上と「荷物=撮影機材」のスペース確保。

    家族で言えば第一子が正月に生まれるので、「2ドアから4ドア」へ+「荷物」のスペース確保。

    BMW318Ti自体エンジン周りは、オイル漏れもなく、優秀なんだけど、燃費の悪さと
    内外装に経年劣化による不具合が出始めているので頃合だった。

    内外装および駆動系や水回りのレストアをしてやれば、エンジン回りは問題ないので
    プラス10万キロくらいは、まだまだ走りそうなんだけど。。。

    安く見積もっても、レストアに50万以上はかかる。

    型(BMW318Ti)で考えれば、そこまでの投資は微妙。

    レストア費用で、年式は古くなるが十分状態のいいものが乗り出し価格で導入できる。

    つぅことで。。。。事務所の引越しや、自宅の引越し、工事などひと段落ついた、ここらがタイミング。

    新規導入社用車はアルテッツァ・ジータ AS200 Zエディション。

    BMW318Tiで車の楽しさをしったので、FR車・スポーティーと実用のバランスあうものを選択。

    途中、206SWとか浮気心がでたが結局のところアルテッツァ・ジータで落ち着いた。

    妥協車を買う直前に現れた、結局約1年半かかっての出玉。

    ある種「縁」でしょ。。。

    6年乗れればOK。 気に入れば国産ってこともあるし乗り潰すまでGOな流れ。

    なにかにつけ、多少のタイムラグはあるが、順調。

    絶好調IMMDです。 アーざす。

    日々感謝。


     
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